De 90 à 125 euros par an : une nouvelle vignette payante et obligatoire dès 2027 va concerner les automobilistes français

Ajouter comme source préférée

Les trois régions de Belgique sont parvenues à un avant-projet d'accord, prévoyant la mise en place d'une vignette automobile obligatoire, dès le 1er mai 2027. Payante, cette vignette concerne également les automobilistes étrangers.

Ce vendredi 10 juillet, les trois régions de Belgique ont annoncé avoir trouvé un accord pour la mise en place d'une vignette automobile qui sera également obligatoire pour les conducteurs étrangers, à compter du 1er mai 2027.

Ce système de vignette dématérialisée concernera tous les véhicules de moins de 3,5 tonnes "immatriculés en Belgique comme à l'étranger", qui veulent circuler sur les routes principales et autoroutes, selon l'avant-projet d'accord entre la Flandre, la Wallonie et Bruxelles.

En Belgique, la région est l'échelon institutionnel compétent pour l'entretien des grands axes routiers du pays. Cette vignette sera liée au numéro d'immatriculation et payable sur une plateforme numérique ou en stations service, selon la RTBF.

Une vignetteCrédit photo : iStock

Les autoroutes sont aujourd'hui gratuites sur le territoire belge, à l'inverse de pays européens comme l'Italie ou la France, où le réseau a été concédé à des groupes privésInstaurer un mode de paiement pour emprunter les autoroutes belges a fait l'objet de débats récurrents depuis plus de 20 ans, sans jamais aucune concrétisation jusqu'alors.

Vendredi, les trois régions ont vanté un système unifié, de nature à doper l'investissement dans l'entretien des grands axes dans toute la Belgique.

La suite après cette vidéo

"Toutes celles et tous ceux qui utilisent nos routes doivent contribuer équitablement à leur entretien. Les Flamands doivent eux aussi payer pour utiliser les routes dans de nombreux pays européens"

Un tarif en fonction du modèle du véhicule

Le coût de la vignette variera en fonction du modèle du véhicule, plus ou moins polluant, avec un prix d'entrée à 90 euros par an pour un véhicule "zéro émission", et ira jusqu'à 125 euros (normes Euro 0 à 3). Il sera également possible d'acheter une vignette pour 24 heures, 10 jours, un ou deux mois.

Les contrôles seront assurées par la région territorialement compétente, notamment par le biais de caméras lisant les plaques d'immatriculation. Une amende administrative de 70 euros est prévue en cas d'infraction. D'après la RTBF, plusieurs types de véhicules bénéficieront toutefois d'exemptions, à savoir les motos, les camions, les autocars ou encore les services d'urgence et de police.

Une autoroute en BelgiqueCrédit photo : iStock

Cette vignette devrait permettre de faire contribuer les automobilistes étrangers aux frais d'entretien du réseau routier national du pays, selon le quotidien Le Soir. Les autorités espèrent ainsi récupérer plusieurs centaines de millions d'euros par an avec l'instauration de ce dispositif. Mais pour les automobilistes belges, les gouvernements régionaux ont assuré que l'effet sera neutre, grâce à une diminution en parallèle de la fiscalité déjà mise en place.

Le projet d'accord, qui doit encore être approuvé définitivement par les trois régions avant d'être soumis aux autorités européennes, promet des débats politiques nourris.

Suivez-nous sur Google

Jérémy Birien

Au sujet de l'auteur :

Journaliste et expert des médias digitaux avec plus de 15 ans d'expérience, Jeremy Birien collabore avec la rédaction de Demotivateur depuis plus de 10 ans. Diplômé de l'ISFJ avec un Master en Journalisme (Bac +5), il a forgé son expertise au sein de médias leaders tels que Melty et Jellysmack. Spécialiste des nouveaux formats d’information et ambassadeur voyage, il apporte son regard acéré et sa rigueur éditoriale pour décrypter l'actualité, les tendances de société et l'évasion. Son parcours académique et sa maîtrise historique de la ligne éditoriale de Demotivateur.